裸车价:7万 购买时间: 2016-11
电耗:0kWh/100km 行驶里程:1373km
购买地点:北京市 | 其他
单趟去广州11个小时没熄火,还遇到大角度起雾长距离爬坡,当别人还在吃力的爬坡时我已经过去了,还没遇到过任何一个小毛病
1.离合对我和两个同事来说都有点高,分别175180185
本人身高1.77米,驾驶时一点不觉拥挤和压抑,坐在后排也较为宽松,做为2650轴距的车,空间表现还是不错的了,唯一就是后排中间突起较高,对中间乘客放脚会不太舒服。
1.5的动力家用足够
操控性能总的来说还不错,中规中矩吧,方向盘指向性还是很准确的,而且很轻,路感反应很快,车身稳定性也很好,遗憾的是悬挂调校略显编硬,对于烂路的滤振效果不是很好,希望能改进一下。
平均电耗 0kWh/100km
未填写
与艾瑞泽5相比座椅上帝豪多了个腰部支撑调节功能,对于长途开车缓解疲劳来说还是有点作用的,还有艾瑞泽5的后排能够整体放倒,装东西时更平整,而帝豪是比率放倒,相对来说较灵活
外观设计中规中矩,不过百万徽标很是霸气
好KKK5就咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦咯啦
这个就不细说了,这个价钱,这些配置,再看这个销量,都表明了超高性价比!