当dpf碳载荷小于18g时是正常。DPF基于压降的碳载量计算方法，DPF前排气温度以及DPF后排气温度在内的参数，对DPF内部碳载量进行估计。通过DPF背压模型计算得到基于背压的碳载量值。在各种DPF再生技术中，除连续再生外，都需要对再生时机进行判断。最直接确定DPF碳载量的方法就是对空载和加载后的DPF进行称重。然而，在车辆实际运行过程中，无法经常拆卸DPF，该方法不可行。当今主流的再生控制策略均以碳载量作为直接触发DPF主动再生的控制参数，但在柴油机实际运行时，如何利用可实时检测到的参数（发动机转速、负荷、排气温度和DPF的压降等）准确预估出DPF的碳载量，精确控制再生起动和停止还有待研究。