您好！ 途岳 VS CS75 PLUS，裸车价格相差不多。 裸车15万元左右对途岳来说，其实只能买到最入门的2019款280TSI风尚版。它的市场指导售价是16.58万元。 同样的裸车价格，拿下长安CS75 PLUS的2.0T自动领航型是没问题的，它的市场指导价是13.99万元。这款车没有什么优惠，裸车开票价一般仅便宜了几千元不等。（顶配车型指导价15.49万元，即便优惠也超过了今天15万裸车的预算范围）价格看完了我们来看一下尺寸： 尺寸、空间对比 途岳的长宽高尺寸是4453/1841/1632mm，轴距是2680mm。而长安CS75 PLUS的长度多了247mm，宽度多了14mm，高度多了78mm，不过轴距仅仅多了30mm。所以长安CS75 PLUS在视觉上是要更魁梧一些的，但经过体验之后，长安CS75 PLUS的后排空间优势并不是特别的大。 事实上长安CS75 PLUS的尺寸优势体现在了行李箱空间上，如果后排座椅没有放倒，CS75 PLUS的行李厢空间比途岳要大了165L，达到了620L。 重点差异配置 在实用配置方面，长安CS75 PLUS领先途岳不是一点半点。 如果你觉得舒适性配置是“堆砌”的话，事实上CS75 PLUS在安全配置上也是大幅领先的。 其实除了配置，长安CS75 PLUS在内饰做工用料上也是大幅领先于途岳的。那不能好处都让CS75 PLUS占了吧？ 我们接着看 动力、油耗表现 在动力系统方面，今天这款途岳搭载的是大众的EA211高功率1.4T涡轮增压发动机，它的最大功率为150Ps，峰值扭矩为250N·m，传动方面配备的是7速双离合变速箱。途岳的0-100km/h加速时间官方公布的是9.1秒。我们从老车主的反馈中获悉它的日常使用油耗水平大约在8.5L/100km左右，需要加95号汽油。 长安CS75 PLUS搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，它的最大马力为233Ps，峰值扭矩360N·m，在传动方面它用的是爱信的8速手自一体变速箱。长安官网并没有公布CS75 PLUS的官方加速信息，我们虽然曾经试驾过但并没有安排加速测试的环节，网上流传的加速成绩也相差很大，所以这方面还没办法参考。据已经提车的车主反馈，这款车型的日常油耗水平大约在9.2L/100km左右，加92号的汽油就可以。CS75 PLUS油耗相对较高，一方面是因为排量偏大的原因，而另一方面是因为它的整车质量达到了1725kg，比途岳多了整整320kg。不过综合考虑它们的油耗水平和燃油标号，其实相同里程的前提下加油的花费差别其实很微弱。 驾驶质感有差异 关于驾驶质感这方面，恰好这两款车我们都开过。两款车其实都是偏舒适的调校，但还是有点不一样。途岳的细微震动过滤的不错，但是大颠簸还是有一些冲击，相对支撑性比较足，保留了一点运动感。它的变速箱调校和其它同型号变速箱的车型不太一样，它相对更注重低速的平顺性，低速双离合变速箱换挡的顿挫肯定有，但是在途岳上并不太明显。 CS75 PLUS的驾驶感受跟市面上大部分的SUV车型有点差异，它底盘也很整，但是大、小幅颠簸的路况乘坐感受都非常的柔和。带来的弊端就是它的动态反应相对不是很灵敏，不适合激烈驾驶，稳稳的享受舒适就好了。爱信这台变速箱平顺性的确没的说，而且换挡也很迅速。 各自的缺点 先说途岳，老车主们普遍反映这款入门版途岳的内饰质感有点廉价，胎噪比较大，配置有些低。 CS75 PLUS已经提车的车主反映车机系统有些复杂，适应的时间较长。360度影像清晰度不够高，日常使用油耗偏高，车身偏重，不是很灵活。 质保期限 简单说一哈，质保这个东西就是在一定期限内，并且按照厂家说明书的要求定期做保养，那么车辆除了易损易耗件之外（雨刷、轮胎、轮圈、火花塞这些都叫易损易耗件），其它部件如果因为质量问题损坏，那么由厂家负责免费维修或更换。 今天对比的途岳和CS75 PLUS它们的质保期限同样都是3年或10万公里（以先到为准）。超过这个期限如果车有故障了，就需要自己掏腰包维修了。从这个角度上来说，超期之后的单件维修费用一般都是自主品牌比较便宜。 保养谁更便宜？ 我们先看一下途岳，它的首次保养免费，之后是每1万公里或一年（先到为准）保养一次。最小的机油、机滤、空气滤的保养价格在650元左右，中保的价格大约在1468元左右，最大的保养价格大约为2560元左右。6万公里总保养费用大约为8318元左右。 长安CS75 PLUS的首次保养也是免费的，之后是每5千公里或半年（先到为准）保养一次。它最小的机油、机滤、汽油滤保养价格是350元左右，中保价格在500元左右，最大一次保养价格为1050元。6万公里保养总花费大约为6670元左右。 所以保养价格CS75 PLUS还是要便宜一些的，只是去4S店的次数比途岳多了一倍。 最后小总结 综合看下来，除去外观、内饰颜值这种主观因素。其实今天这款长安CS75 PLUS的内饰做工、车内空间、配置、保养价格这些方面相比途岳来说都有明显的优势。唯独燃油经济性方面的表现还是需要再提高的。 所以我个人觉得，裸车15万元内这个级别买车，也还是人生中的初期过渡车型。那很明显CS75 PLUS在今天的对比中性价比更高一些，因为在购入后未来的几年内，它带给你的享受明显比入门途岳更多一些。所以我的推荐也就是它啦。

等于没说