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等待的传说
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空间 动力 操控 油耗 舒适 外观 内饰 性价比

裸车价:21 购买时间: 2015-02

油耗:12L/100km 行驶里程:13380km

购买地点:合肥市 | 其他

CR-V的综合实力一直都是同级别最好的,说白了就是没什么缺点。

1:新车味道确实蛮大的。2:都二十几万的车了,居然还是卤素大灯。3:脚刹需要适应。4:要是来个电动防眩光后视镜就完美了。5:内饰硬塑料较多。6:发动机启停不好用。7:高速噪音确实不符合这个价位!(跟25万的轿车比)。8:2.4怠速有轻微抖动。

因为自己的第一辆车是新福克斯,所以CR-V在空间方面给我的感觉是够用了,而福克斯给我的感觉是后排压根不能座人。后备箱方面,CR-V应该说是不大不小,放倒第二排车震肯定是妥妥的。

我一直不是很喜欢小排量涡轮增压,特别是某德国品牌的1.4T+双离合。倒不是说小排量涡轮增压不好,而是行驶起来的感觉没有自然吸气来的舒服。而2.4的地球梦发动机动力储备是够的,拉CR-V也是妥妥的,在“D档”的情况下,你要追求什么加速还是算了,舒舒服服的在城市里游车河才是真理。

SUV操控肯定没有轿车来的直接,CR-V的操控如果以100分为满分的话,我可以打70分,福克斯我可以打80分。反正开起来比我同事的棒子ix35指向性要好不少,也比亲戚的哈佛H9要好太多。

平均油耗 12L/100km

未过磨合期,当前开了2850KM,行车电脑显示为10.3,过了磨合期或许要再降一些的吧?我也不管确定。SUV油耗不管怎么样都要比轿车高,这个也没办法。

舒适性表现良好,毕竟SUV空间感大,没有拘束感。座椅的包裹下只能说一般,发泡棉的柔软度到是蛮好的。遇到小颠簸过滤的不错。CR-V的底盘隔音有待加强,小石子打到底盘确实是有“哒哒哒”的声音

15款中期改款不仅仅是动力总成,还有更年期的前脸。我是外观控,起码CR-V看上去不丑。轮毂我嫌小,打算入顶配的18inch轮毂以及轮胎,后悔没上顶配了,也不差这个两万块。

内饰设计的符合人体工程学,按键手感也较为出色,布局也相对而言合理。用料的话,我就呵呵了。

车这个东西,要是你喜欢性价比其实也就无所谓了。2.0无非是为了拉低整体售价,2.4才是主打产品。

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