裸车价：19万 购买时间： 2015-03
油耗：10L/100km 行驶里程：3353km
购买地点：鞍山市 | 其他
买个20多万的家用公路SUV，最重要的就是要皮实耐操,韩系车PASS，虽然这几年韩国车销量大增，特别是起亚请了外国的设计师，使得他的车子颜值大增，而且配置也高，主打配置和外观。
轮毂太小了，不管是2.0还是2.4怎么都是17寸的轮毂，而且样式难看，现在很多都是18寸起步了，你看昂科拉，雪佛兰创酷都是18，人家还比你第一个级别呢，外观和内在我都看重，所以这个小小的奢求他们都没有满足我，自己改装的轮毂。
说说空间吧，原来单位有一辆上一代的CRV，空间真的不怎样，后排基本只有不多的空间，差不多一个半拳头吧，而且头直接顶着车顶感觉很压抑，新款的CRV就不会了后排直接多半个到一个拳头的腿部空间，头部空间也不会压抑了，因为全新的外观设计考虑到这点了，所以空间进步很大相对于老款，在同级别还是不错的空间水平。
我对动力没有很大的要求，所以买的是2.0的，我不喜欢飙车，日常驾驶，长途驾驶动力够用就好，油门初段调教的不错，起步很轻盈有力，速度上去了，再踩油门还是感觉不是很好，但是起步的时候足够惊艳了，所以很多乘客都说动力这么猛的啊。
底盘不用说了，扎实感很强，路感也比较清晰，方向盘手感不错，指向性稍微有一点点虚位，因为调教的完全是为了好开，并不是那种赛车的方向感，对于日常驾驶，很好上手，开起来没有难度。
平均油耗 10L/100km
买的是4驱的，油耗比两驱的高一点，现在大概估计了一下，差不多有10升左右的百公里油耗，想想原来自己的马三油耗都要9个了，还是1.6的车子，所以对于油耗很满意。
开习惯了原来的马三，路感很硬，而CRV虽说避震不软但是要好多了，整个视野视线好很多，得益于空间上的优势，减少了乘客的压抑感，换来了一些舒适上的感受，座椅包裹性蛮不错的。
轮毂不多说了。现款的设计把后窗户拉的更加靠后面，给人感觉比老款加长了好多，其实这是视觉上的效果，看上去让人感觉很高很大，很漂亮。整个尾部有点大的，看上去好厚重的赶脚哦，我喜欢这样的屁股，SEX，肥臀。
内饰就是那种家族式的设计，中控布局方便驾驶员的操作，按键手感也一流，内饰整体设计的很年轻，跟外观一样的好看，本田的用料一贯还是不错的，做工也是良好的水平，对得起它的价格。
格标的不高，优惠也没有那么大，但是同一个销售区域基本上不会有那么多的差价。
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